ТЕМП ЗАДАЮТЬ ЗАЛІЗНИЧНИКИ

Стабільність виробництва всього комбінату багато в чому залежить від надійної роботи колективу УЖДТ, в традиціях якого – надійність і ефективність перевезень. Як і у металургів, в їх роботі немає зупинок. Їх робота не прощає помилок і безпечності. Від їх чіткості і злагодженості залежить і виробничий процес комбінату, і якість своєї продукції. Вони – це залізничники нашого підприємства. Про роботу колективу залізничників – в інтерв’ю з начальником УЖДТ Костянтином Нагих.

– Як працюють залізничники в сформованих непростих умовах, які завдання перед собою ставлять?

Щодня виробництво комбінату вимагає багатьох тисяч тонн сировини та витратних матеріалів. І цехи отримують всі необхідні вантажі у відповідності з графіком. Ну а замовники – готову металопродукцію. І сьогодні, в дуже непростих економічних умовах, колектив УЖДТ тримає під чітким контролем стабільність процесу перевезень. Два наші головні завдання – це безпека і ефективність транспортування вантажів. І кожну нову робочу зміну ми знаходимо єдино вірні рішення цих завдань.

– З яких аспектів складається ефективність залізничних перевезень?

Чимале значення має якість вантажно-розвантажувальних операцій. Продукція надходить до споживачів з тією ж високою якістю, що і йде з цехів. Ще одна складова – це зниження часу простою вагонів під навантаженням. За рахунок оптимізації схем навантаження, впровадження передових практик і нових технологій залізничники «Запоріжсталі» спільно з працівниками виробничих цехів досягли того, що сьогодні час навантаження вагона займає не більше ніж півтори години. Разом з тим в УЖДТ успішно йде впровадження електронного документообігу для вагонів загальномережевого парку. Це вже дозволило скоротити час обороту вагонів на під’їзній колії комбінату в середньому на годину. З цією ж метою на комбінаті йде впровадження ще однієї передової технології – мікропроцесорного контролю перевезень. Завдяки дії цієї системи більш ніж на півгодини скорочено час простою вагонів на станціях Рудна, Вугільна і Аглофабрика, значно підвищилася безпека транспортування вантажів.

– Які масштаби залізничного господарства «Запоріжсталі» сьогодні?

– 13 станцій, більш 1750 вагонів, 82 локомотива, 40 одиниць шляхової самохідної техніки, 321 км залізничних колій, 680 стрілочних переводів, залізничні крани, бульдозери – це складне господарство залізничників. На комбінаті побудовані два нових промислових комплексу – доменна піч №4 і нова травильних лінія в ЦХП №1. В рамках реалізації цих важливих інвестиційних проектів були прокладені і нові залізничні колії, зі стрілочними переводами. Так що тепер і ці ділянки – під нашим пильною увагою.

***

Досягнення одного з найбільших підрозділів комбінату – це кропітка сумлінна праця кожного на своєму робочому місці. Високий професіоналізм, ювелірна точність, вміння швидко приймати рішення – всі ці якості притаманні кожному залізничнику. Особливий внесок у загальний успіх роблять машиністи тепловоза Віктор Мельников, Микола Куропятников, Анатолій Закрасняний, помічники машиніста Євген Лісовий, В’ячеслав Ляленко, Михайло Новицький, диспетчери Сергій Ретинський, Віталій Коломоєць, чергова по станції Вікторія Авраменко, слюсарі Юрій Горбатенко, Віталій Маховський, Юрій Котяхов , прийомоздавальник вантажу і багажу Ірина Коваль та Світлана Сиваш, електромонтер Олег Шіріпа і багато інших.

Menu